परिचय

28 अप्रैल, 1732 (280 वर्ष पहले) को वी.आई. के नेतृत्व में दूसरे कामचटका अभियान के आयोजन पर एक डिक्री जारी की गई थी। बेरिंग और ए.आई. चिरिकोव, महारानी अन्ना इयोनोव्ना द्वारा हस्ताक्षरित। उन वर्षों के अभियान अनुसंधान की विरासत का एक लक्षित अध्ययन आज बहुत प्रासंगिक है। 18वीं शताब्दी की जानकारी बहुत रुचिकर है, क्योंकि यह उस समयावधि को संदर्भित करती है जो क्षेत्रों की प्रकृति और लोगों की पारंपरिक संस्कृति के संरक्षण की सबसे बड़ी डिग्री की विशेषता है, जो अभियान के सदस्यों द्वारा एकत्र किए गए दस्तावेजी स्रोतों में परिलक्षित होती है।

सार का उद्देश्य: 1733-1743 के दूसरे कामचटका अभियान के भौगोलिक अनुसंधान का अध्ययन करना।

लक्ष्य के आधार पर, हमने निम्नलिखित कार्यों की पहचान की है:

1. दूसरे कामचटका अभियान के उत्कृष्ट प्रतिभागियों की जीवनियों से परिचित हों

2. अभियान के मार्ग का पता लगाएं और इसकी सबसे महत्वपूर्ण खोजों की पहचान करें

3. अभियान का भौगोलिक महत्व निर्धारित करें

सार लिखते समय, हमने वोरोनिश राज्य शैक्षणिक विश्वविद्यालय के पुस्तकालय से सामग्री का उपयोग किया।

अभियान उपकरण. प्रतिभागियों

दूसरे कामचटका अभियान का उद्देश्य और उद्देश्य

एडमिरल्टी बोर्ड बेरिंग के पहले अभियान के परिणामों से पूरी तरह संतुष्ट नहीं था। वह इस बात से सहमत थीं कि जिस स्थान पर बेरिंग ने यात्रा की थी, वहाँ कोई संबंध नहीं था, या, जैसा कि उन्होंने तब कहा था, "कामचटका भूमि" और अमेरिका के बीच समानता थी, लेकिन एशिया और नई दुनिया के बीच का इस्थमस उत्तर में स्थित हो सकता है। इसके अलावा, सीनेट ने संकेत दिया (13 सितंबर, 1732) कि कोई खगोलीय अवलोकन नहीं किया गया था और "स्थानीय लोगों, रीति-रिवाजों, पृथ्वी के फलों, धातुओं और खनिजों" के बारे में कोई विस्तृत जानकारी एकत्र नहीं की गई थी। इसलिए, सीनेट की राय के अनुसार, कोलिमा के मुहाने के सामने उत्तरी सागर का पता लगाना और यहाँ से कामचटका तक जाना आवश्यक था। यह स्पष्ट है कि सीनेट एशिया और अमेरिका के बीच जलडमरूमध्य के अस्तित्व के बारे में निश्चित नहीं थी (चित्र 1)।

बेरिंग स्वयं जानते थे कि 1728 की उनकी यात्रा से उन्हें सौंपी गई समस्याओं का पूरी तरह से समाधान नहीं हुआ। सेंट पीटर्सबर्ग लौटने के तुरंत बाद, अप्रैल 1730 में ही, उन्होंने एक नए अभियान के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की। इस परियोजना में, उन्होंने कामचटका में एक जहाज बनाने और उस पर अमेरिका के तट का पता लगाने का प्रयास करने का प्रस्ताव रखा, जो बेरिंग के प्रस्तावों के अनुसार, "कामचटका से बहुत दूर नहीं है, उदाहरण के लिए, 150 या 200 मील।" इस राय के पक्ष में एक तर्क के रूप में, बेरिंग ने निम्नलिखित विचारों का हवाला दिया: "खोज करके, उन्होंने आविष्कार किया" (यानी, खोजा गया)। अंत में, बेरिंग ने ओब से लीना तक साइबेरिया के तटों का पता लगाने की आवश्यकता बताई।

17 अप्रैल, 1732 को बेरिंग की कमान के तहत कामचटका में एक नए अभियान को सुसज्जित करने का फरमान जारी किया गया था। सीनेट, एडमिरल्टी बोर्ड और विज्ञान अकादमी ने अभियान योजना की निंदा करने में भाग लिया। खगोलशास्त्री जोसेफ डेलिसले को कामचटका और आसपास के देशों का नक्शा बनाने के लिए नियुक्त किया गया था। बेरिंग का पहला अभियान ऐसा डेटा नहीं लाया जो इस सवाल का समाधान कर सके कि अमेरिका एशिया से कितनी दूर है।

1732 में, जोसेफ डेलिसले ने अभियान के नेतृत्व के लिए "दक्षिण सागर के उत्तर में स्थित भूमि और समुद्र" का एक नक्शा संकलित किया। यह नक्शा कामचटका के दक्षिण में और "इसो की भूमि" के पूर्व में गैर-मौजूद "भूमि जिसे डॉन जुआन डी गामा ने देखा" दिखाता है। इस पृथ्वी की वास्तविकता की पुष्टि में, डेलिसले ने कामचटका के पूर्व की भूमि के स्थान के बारे में बेरिंग के उपरोक्त अनुमानित आंकड़ों का उल्लेख किया है। इस बीच, बेरिंग के संदेश में कमांडर द्वीप समूह का उल्लेख था, जो उस समय तक खोजा नहीं गया था। जो भी हो, डेलिसल ने तथाकथित कंपनी भूमि के पूर्व में कामचटका से "दोपहर के समय" गामा भूमि की तलाश करने की सिफारिश की, जो 1643 में डचों द्वारा पाई गई थी। गामा की इस भूमि के बारे में डेलिसल ने अनुमान लगाया है कि क्या यह कैलिफोर्निया क्षेत्र में अमेरिका से जुड़ता है। डेलिसले ने गामा की भूमि की कल्पना कैसे की, यह 1752 में पेरिस में उनके द्वारा प्रकाशित मानचित्र से देखा जा सकता है। डेलिसल का गलत नक्शा बेरिंग के अभियान की कई विफलताओं का कारण था।

बेरिंग की परियोजना के अनुसार, दूसरे अभियान को पहले अभियान की तरह साइबेरिया से होते हुए ज़मीन के रास्ते कामचटका पहुंचना था। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एडमिरल्टी बोर्ड के अध्यक्ष, एडमिरल निकोलाई फेडोरोविच गोलोविन ने समुद्र के रास्ते कामचटका तक एक अभियान चलाने का प्रस्ताव रखा - दक्षिण अमेरिका के आसपास, केप हॉर्न और जापान के पार; गोलोविन ने ऐसे उद्यम का प्रमुख बनने का भी बीड़ा उठाया। लेकिन उनकी परियोजना को स्वीकार नहीं किया गया था, और पहली रूसी जलयात्रा केवल 1803-1806 में क्रुज़ेनस्टर्न और लिस्यांस्की की कमान के तहत की गई थी, जिन्होंने केप हॉर्न के पीछे गोलोविन द्वारा सुझाए गए कामचटका के मार्ग को बिल्कुल चुना था।

सीनेट के निर्देशों (28 दिसंबर, 1732 के डिक्री) के अनुसार, अभियान का एक लक्ष्य यह पता लगाना था कि क्या कामचटका भूमि और अमेरिका के बीच कोई संबंध है, और क्या उत्तरी सागर के माध्यम से कोई मार्ग है, यानी। क्या कोलिमा के मुहाने से अनादिर और कामचटका के मुहाने तक समुद्र के द्वारा यात्रा करना संभव है? यदि यह पता चलता है कि साइबेरिया अमेरिका से जुड़ा हुआ है और वहां से गुजरना असंभव है, तो पता लगाएं कि क्या मध्याह्न या पूर्वी सागर पृथ्वी के दूसरी ओर दूर है, और फिर, जैसा कि हमने कहा, लीना के माध्यम से याकुत्स्क लौट आएं।

सीनेट द्वारा निर्धारित एक अन्य लक्ष्य अमेरिकी तटों की खोज करना और जापान के लिए मार्ग खोजना था; इसके अलावा, उड नदी और अमूर को उदी नदी के मुहाने के किनारे का वर्णन करना आवश्यक था। उसी डिक्री ने बेरिंग को पीटर I की योजना के अनुसार यूरोपीय संपत्ति के किस शहर या कस्बे तक पहुंचने का आदेश दिया। उस समय निकटतम यूरोपीय कब्ज़ा मेक्सिको का स्पेनिश उपनिवेश था। हालाँकि, चिरिकोव ने, 28 दिसंबर, 1732 के डिक्री पर अपने विचारों में, मेक्सिको के लिए नौकायन की सलाह नहीं दी: उन्होंने लिखा, यह अधिक समीचीन होगा, मेक्सिको के उत्तर में अमेरिका के अज्ञात तटों, 65 और 50 उत्तरी अक्षांशों का पता लगाने के लिए। आंशिक रूप से इस कारण से, और आंशिक रूप से स्पेन के साथ जटिलताओं के डर से, एडमिरल्टी बोर्ड ने 16 फरवरी, 1733 को अपनी बैठक में, बेरिंग के निर्देशों पर विचार करते हुए निर्धारित किया कि, उसकी राय में, इसके महत्व या आवश्यकता के लिए कोई तर्क नहीं है। उपर्युक्त यूरोपीय संपत्तियों में। क्योंकि वे स्थान पहले से ही ज्ञात हैं और मानचित्रों पर चिह्नित हैं, और, इसके अलावा, 40 डिग्री उत्तरी अक्षांश या उससे अधिक के अमेरिकी तटों की जांच कुछ स्पेनिश जहाजों से की गई थी।

इस प्रकार, अभियान को विशुद्ध रूप से भौगोलिक कार्य दिए गए - यह पता लगाने के लिए कि क्या एशिया और अमेरिका के बीच कोई जलडमरूमध्य है, और उत्तर-पश्चिमी अमेरिका के तटों का नक्शा भी बनाना है।

अभियान के सदस्य

बेरिंग को अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया, चिरिकोव को उनके सहायक के रूप में नियुक्त किया गया, और श्पानबर्ग को उनके दूसरे सहायक के रूप में नियुक्त किया गया। बाद वाले का इरादा जापान की ओर जाने वाली एक टुकड़ी के प्रमुख के रूप में था; इसके बाद, अंग्रेज लेफ्टिनेंट वाल्टन और डचमैन मिडशिपमैन शेल्टिंग को उन्हें सौंपा गया।

बेरिंग की यात्रा में भाग लेने वाले नाविकों में, हम स्वेन वैक्सेल और सोफ्रोन खित्रोव के नाम पर ध्यान देते हैं। उन दोनों ने नोट छोड़े। साइबेरिया के उत्तरी तटों की सूची के लिए, लेफ्टिनेंट मुरावियोव और पावलोव की पहचान की गई, बाद में मैलिगिन और स्कर्तोव द्वारा प्रतिस्थापित किया गया; ओवत्सिन, जिनका काम मिनिन द्वारा जारी रखा गया, फिर प्रोन्चिश्चेव और लासिनियस द्वारा, जिनकी मृत्यु के बाद खारिटन ​​और दिमित्री लापतेव ने प्रतिस्थापित किया। निम्नलिखित को विज्ञान अकादमी से नियुक्त किया गया था: प्रकृतिवादी जोहान गमेलिन, तत्कालीन इतिहास और भूगोल के प्रोफेसर जेरार्ड मिलर, बाद में प्रसिद्ध इतिहासकार, और अंततः खगोल विज्ञान के प्रोफेसर लुई डेलिसले डे ला क्रॉयर; उनके सहायक छात्र ए.डी. कसीसिलनिकोव, जो बाद में विज्ञान अकादमी के सदस्य थे, और पोपोव थे। बाद में गमेलिन और मिलर की जगह स्टेलर और आई. फिशर ने ले ली। कामचटका का अध्ययन छात्र स्टीफन क्रशेनिनिकोव द्वारा किया गया था, जो बाद में एक शिक्षाविद् थे। शिक्षाविदों को प्रति वर्ष 1,260 रूबल का वेतन मिलता था, और इसके अलावा, सालाना 40 पाउंड आटा मिलता था। प्रत्येक शिक्षाविद् के पास 4 मंत्री थे। छात्र प्रति वर्ष 100 रूबल के वेतन और 30 पूड आटे के हकदार थे। किराये पर लिए गए लोहारों और बढ़ईयों को प्रति दिन 4 कोपेक का भुगतान किया जाता था।

जेरार्ड फ्रेडरिक (या रूसी फ्योडोर इवानोविच में) मिलर का जन्म 1705 में जर्मनी के हियरफोर्ड में हुआ था। बीस वर्षीय युवा के रूप में, उन्हें छात्र के पद के साथ सेंट पीटर्सबर्ग अकादमी में सेवा करने के लिए आमंत्रित किया गया था। 1733 में उन्हें बेरिंग अभियान के लिए नियुक्त किया गया, जिसमें वे गमेलिन के साथ 10 वर्षों के लिए पहुंचे। साइबेरिया में, मिलर ने पुरालेखों में काम किया और क्षेत्र के इतिहास और भूगोल से संबंधित कागजात से उद्धरण निकाले। इसके अलावा, उन्होंने ब्यूरेट्स, तुंगस, ओस्टिअक्स और वोगल्स के जीवन का अध्ययन किया। चूंकि साइबेरियाई अभिलेखागार तब ज्यादातर जल गए थे, मिलर द्वारा एकत्र की गई सामग्री एक अमूल्य खजाने का प्रतिनिधित्व करती है। कुछ दस्तावेज़ राज्य चार्टर और संधियों के संग्रह (1819 - 1828), साइबेरियाई इतिहास के स्मारकों में ऐतिहासिक अधिनियमों में परिवर्धन, मिलर के साइबेरिया के इतिहास के दूसरे संस्करण में और अन्य स्थानों पर प्रकाशित हुए थे।

पहला कामचटका अभियान 1725-1730। विज्ञान के इतिहास में एक विशेष स्थान रखता है। वह
यह रूसी साम्राज्य के इतिहास में सरकारी निर्णय द्वारा किया गया पहला बड़ा वैज्ञानिक अभियान था। अभियान के आयोजन और संचालन में एक बड़ी भूमिका और श्रेय नौसेना का है। प्रथम कामचटका अभियान का प्रारंभिक बिंदु 23 दिसंबर, 1724 को विटस बेरिंग की कमान के तहत "प्रथम कामचटका अभियान" के आयोजन पर पीटर I का व्यक्तिगत आदेश था। पीटर I ने व्यक्तिगत रूप से बेरिंग को निर्देश लिखे थे।

ओखोटस्क से कामचटका तक का समुद्री मार्ग 1717 में के. सोकोलोव और एन. ट्रेस्की के अभियान द्वारा खोजा गया था, लेकिन ओखोटस्क सागर से प्रशांत महासागर तक का समुद्री मार्ग अभी तक खोजा नहीं गया था। मुख्य भूमि से ओखोटस्क तक और वहां से कामचटका तक पैदल चलना आवश्यक था। वहां, सभी आपूर्ति बोल्शेरेत्स्क से निज़नेकमचत्स्की जेल तक पहुंचाई गई। इससे सामग्री और आपूर्ति की डिलीवरी में बड़ी कठिनाइयाँ पैदा हुईं। जिन यात्रियों के पास अभी तक संगठनात्मक कौशल नहीं है, उनके लिए सुनसान हजार मील टुंड्रा की यात्रा की अविश्वसनीय कठिनाई की कल्पना करना भी हमारे लिए कठिन है। यह देखना दिलचस्प है कि यात्रा कैसे आगे बढ़ी और किस रूप में लोग और जानवर अपने गंतव्य पर पहुंचे। उदाहरण के लिए, यहां 28 अक्टूबर की ओखोटस्क की एक रिपोर्ट है: “याकुतस्क से सूखे मार्ग से भेजे गए सामान 25 अक्टूबर को 396 घोड़ों पर ओखोटस्क पहुंचे। रास्ते में 267 घोड़े गायब हो गये और चारे के अभाव में मर गये। ओखोटस्क की यात्रा के दौरान, लोगों को बहुत भूख लगी; भोजन की कमी के कारण, उन्होंने बेल्ट खा ली,
चमड़े और चमड़े की पैंट और तलवे। और जो घोड़े पहुंचे, उन्होंने बर्फ के नीचे से निकलकर घास खाई; ओखोटस्क में उनके देर से पहुंचने के कारण, उनके पास घास तैयार करने का समय नहीं था, लेकिन यह संभव नहीं था; हर कोई गहरी बर्फ़ और पाले से ठिठुर गया था। और बाकी मंत्री कुत्ते की स्लेज पर ओखोटस्क पहुंचे। यहां से माल कामचटका पहुंचाया जाता था। यहां, निज़नेकमचात्स्की किले में, बेरिंग के नेतृत्व में, 4 अप्रैल, 1728 को एक नाव रखी गई थी, जिसे उसी वर्ष जून में लॉन्च किया गया था और इसका नाम "सेंट महादूत गेब्रियल" रखा गया था।

इस जहाज पर, बेरिंग और उनके साथी 1728 में जलडमरूमध्य से गुजरे, जिसे बाद में अभियान के नेता के नाम पर रखा गया। हालांकि घने कोहरे के कारण अमेरिकी तट को देखना संभव नहीं हो सका. इसलिए, कई लोगों ने निर्णय लिया कि अभियान असफल रहा।

प्रथम कामचटका अभियान के परिणाम

इस बीच, अभियान ने साइबेरिया की सीमा निर्धारित की; प्रशांत महासागर पर पहला समुद्री जहाज बनाया गया - "सेंट गेब्रियल"; 220 भौगोलिक वस्तुओं की खोज और मानचित्रण किया गया है; एशिया और अमेरिका महाद्वीपों के बीच एक जलडमरूमध्य के अस्तित्व की पुष्टि की गई है; कामचटका प्रायद्वीप की भौगोलिक स्थिति निर्धारित की गई है। वी. बेरिंग की खोजों का नक्शा पश्चिमी यूरोप में जाना जाने लगा और इसे तुरंत नवीनतम भौगोलिक एटलस में शामिल कर लिया गया। वी. बेरिंग के अभियान के बाद, चुकोटका प्रायद्वीप की रूपरेखा, साथ ही चुकोटका से कामचटका तक का पूरा तट, मानचित्रों पर एक ऐसा रूप धारण कर लेता है जो उनकी आधुनिक छवियों के करीब है। इस प्रकार, एशिया के उत्तरपूर्वी सिरे का मानचित्रण किया गया, और अब महाद्वीपों के बीच जलडमरूमध्य के अस्तित्व के बारे में कोई संदेह नहीं था। अभियान के बारे में पहली मुद्रित रिपोर्ट, 16 मार्च 1730 को सेंट पीटर्सबर्ग गजट में प्रकाशित हुई, जिसमें कहा गया कि बेरिंग 67 डिग्री 19 मिनट उत्तरी अक्षांश तक पहुंच गया और पुष्टि की कि "वहां वास्तव में उत्तरपूर्वी मार्ग है, इसलिए लीना से ... पानी के रास्ते कामचटका और आगे जापान, हिना तक
(चीन) और ईस्ट इंडीज तक वहां पहुंचना संभव होगा।

अभियान के प्रतिभागियों के भौगोलिक अवलोकन और यात्रा रिकॉर्ड विज्ञान के लिए बहुत रुचिकर थे: ए.आई. चिरिकोवा, पी.ए. चैपलिन और अन्य। तटों, राहत, का उनका विवरण
वनस्पति और जीव-जंतु, चंद्र ग्रहण का अवलोकन, समुद्री धाराएं, मौसम की स्थिति, भूकंप के बारे में अवलोकन आदि। साइबेरिया के इस हिस्से के भौतिक भूगोल पर पहला वैज्ञानिक डेटा था। अभियान प्रतिभागियों के विवरण में साइबेरिया की अर्थव्यवस्था, नृवंशविज्ञान और अन्य के बारे में जानकारी भी शामिल थी।

पहला कामचटका अभियान, जो 1725 में पीटर I के निर्देशों के साथ शुरू हुआ, 1 मार्च 1730 को सेंट पीटर्सबर्ग लौट आया। वी. बेरिंग ने सीनेट और एडमिरल्टी बोर्ड को अभियान की प्रगति और परिणामों पर एक रिपोर्ट, रैंक में पदोन्नति और अधिकारियों और निजी लोगों को पुरस्कृत करने के लिए एक याचिका प्रस्तुत की।

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रूस द्वारा सुदूर पूर्व का सक्रिय विकास पोल्टावा की जीत और 1721 में स्वीडन के साथ शांति के समापन के साथ उत्तरी युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद पीटर द ग्रेट के तहत शुरू हुआ।

कामचटका के लिए समुद्री मार्ग खुलने से उत्तरी प्रशांत महासागर के अध्ययन में आसानी होगी। पीटर 1 की रुचि भारत और चीन के समुद्री मार्गों, प्रशांत महासागर के पूर्वी भाग पर रूसी प्रभाव के प्रसार और उत्तरी अमेरिका के "अज्ञात भाग" तक पहुँचने में थी, जहाँ फ्रांसीसी और ब्रिटिश अभी तक नहीं पहुँचे थे।

1271-1295 में मार्को पोलो द्वारा ज़मीन के रास्ते चीन की यात्रा करने और समुद्र के रास्ते वापस लौटने के बाद दुनिया में भारत और चीन और वहां प्रवेश के तरीकों के प्रति रुचि बढ़ी और उन्होंने दुनिया को पूर्व के "राज्यों और चमत्कारों" के बारे में बताया। 1466 में अफानसी निकितिन ने अपनी यात्रा का विवरण बताते हुए भारत में प्रवेश किया। बाद में, 1453 में, ओटोमन तुर्कों ने कॉन्स्टेंटिनोपल पर कब्जा कर लिया और वहां के भूमि मार्गों को अवरुद्ध कर दिया, और यूरोप को समुद्री मार्गों की तलाश करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

इस रास्ते का खुलना संभव हो सका वास्को हाँ गामा(दक्षिणी अफ्रीका के माध्यम से), लेकिन साथ ही खोज दक्षिण-पश्चिमी दिशा में भी हुई। COLUMBUS , बाल्बोआ , कैब्रल , मैगेलन- दुनिया के लिए नई दुनिया खोली। यूरोप इस स्वादिष्ट निवाले को बांटने के लिए दौड़ पड़ा। पोप सिकंदर बोगियामध्यस्थता करने के बाद, उन्होंने अज़ोरेस के पश्चिम में जो कुछ भी था वह स्पेन को, पूर्व में पुर्तगाल को दे दिया, जो सामान्य तौर पर, एक उचित निर्णय था... स्पेन और पुर्तगाल के लिए... लेकिन, उनकी बड़ी निराशा के कारण, उस क्षण वे पहले से ही अस्तित्व में थे और अन्य समुद्री शक्तियाँ - इंग्लैंड, फ्रांस, हॉलैंड। यह टकराव सदियों तक चलता रहा, जिससे, जैसा कि हम अब जानते हैं, इंग्लैंड सभी मामलों में सही होकर उभरा और खुद को सात समुद्रों की मालकिन घोषित कर दिया।

उस समय तक रूस पहले से ही एक समुद्री शक्ति बन चुका था और स्वाभाविक रूप से, आधी दुनिया को शक्तिशाली, लेकिन फिर भी छोटे इंग्लैंड को नहीं सौंप सकता था। इसलिए, समुद्र पर विजय प्राप्त करने और चीन में प्रवेश करने का मुद्दा उस साम्राज्य के लिए हमेशा प्रासंगिक रहा है जो ताकत हासिल करना शुरू कर रहा था।

कहीं अभी भी अज्ञात "दा गामा की भूमि" थी, जो फर से समृद्ध थी।

जनवरी 1725 में, पीटर 1 ने उत्तरी अमेरिका के तटों तक पहुँचने के लिए प्रशांत महासागर में एक अभियान की तैयारी का आदेश दिया। इस अभियान को अमेरिका में कुछ "यूरोपीय संपत्ति वाले शहर" तक पहुंचना था:

I. कामचटका या किसी अन्य स्थान पर डेक वाली एक या दो नावें बनाना आवश्यक है।

द्वितीय. इन नावों पर उत्तर की ओर जाने वाली भूमि के निकट (पाल) जाते हैं और आशा के अनुसार (उन्हें इसका ज्ञान नहीं होता) ऐसा प्रतीत होता है कि वह भूमि अमेरिका का भाग है।

तृतीय. और यह देखने के लिए कि यह अमेरिका के संपर्क में कहां आया, और यूरोपीय संपत्ति वाले किस शहर में पहुंचा; और यदि वे कोई यूरोपीय जहाज देखें, तो उससे पता कर लें कि इस झाड़ी को क्या कहते हैं, और लिखकर ले लें और स्वयं किनारे पर जाकर मूल रिपोर्ट ले लें और उसे मानचित्र पर रखकर यहां आ जाएं।

1732 में, कमान के अधीन एक जहाज़ एम। ग्वोज़देवाअमेरिका के तटों के इतने करीब आ गए कि नाविक इसके किनारों को पहचानने में सक्षम हो गए, लेकिन हवा के बाद की विपरीत दिशा ने फिर से "महादूत गेब्रियल" को अपने पोषित लक्ष्य के करीब जाने से रोक दिया।

1733 में, सरकार ने दूसरा कामचटका अभियान आयोजित करने का निर्णय लिया, जिसे भी कहा जाता है महान साइबेरियनया महान साइबेरियाई-प्रशांत.

इस अभियान से बड़ी उम्मीदें लगाई गई थीं। अभियान को आर्कटिक महासागर में शिपिंग मार्गों को ढूंढना, अमेरिका और जापान के मार्गों का पता लगाना, कार्टोग्राफिक अनुसंधान ("दा गामा की भूमि" के स्थान का स्पष्टीकरण) करना और इन भूमि पर रहने वाले लोगों के जीवन और रीति-रिवाजों का अध्ययन करना था। .

इस अभियान में प्रकृतिवादी, भूगोलवेत्ता और इतिहासकार शामिल थे। इस अभियान के भावी नायक जॉर्ज स्टेलारमैं अपनी दृढ़ता के कारण ही इसमें शामिल हुआ। बेरिंग ने हर संभव तरीके से दूसरे चिकित्सक को अपने साथ लेने से इनकार कर दिया, लेकिन युवा प्रकृतिवादी की इच्छा... सभी प्रकार की कठिनाइयों और परिश्रम के साथ-साथ नए आविष्कृत स्थानों का दौरा करने की इच्छा इतनी प्रबल थी कि उन्होंने इससे प्राप्त किया। बेरिंग को वैज्ञानिक या चिकित्सक के रूप में नहीं, बल्कि किसी भी शर्त पर जहाज पर रहने की अनुमति दी गई।

जून 1741 पैकेट नौकाएँ " पवित्र प्रेरित पतरस"बेरिंग के नेतृत्व में और" पवित्र प्रेरित पॉल“चिरिकोव की कमान के तहत वे अमेरिका के तटों के लिए रवाना हुए। बेरिंग ने कुख्यात "दा गामा की भूमि" को खोजने की कोशिश की और चिरिकोव यह साबित करना चाहते थे कि अमेरिका चुकोटका के पूर्वी कोने से बहुत दूर नहीं है।

कमांडर बेरिंग ने खोई हुई भूमि को खोजने के व्यर्थ प्रयास में प्रशांत महासागर में व्यर्थ ही इस्तरी की। वह तब अस्तित्व में नहीं थी, और वह अब भी प्रकट नहीं हुई है।

तूफ़ान ने जहाज़ों को उलट-पुलट कर दिया... बेरिंग का धैर्य समाप्त हो रहा था (चालक दल का धैर्य, संभवतः, बहुत पहले ही समाप्त हो गया था)। और उसने उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ने का आदेश दिया... 20 जून को, घने कोहरे में, जहाज एक-दूसरे से बिछड़ गए। इसके बाद, उन्हें कार्य अलग से पूरा करना पड़ा।

15 जुलाई को, चिरिकोव और उनके "पवित्र प्रेरित पॉल" अमेरिका के तट पर एक भूमि पर पहुँचे, जिस पर अब अमेरिका में रूसी बस्तियों के पहले शासक का नाम है - बारानोव की भूमि। दो दिन बाद, नाविक डिमेंटयेव की कमान के तहत एक दर्जन नाविकों के साथ एक नाव को उतरने के लिए भेजा और एक सप्ताह के भीतर उनकी वापसी की प्रतीक्षा किए बिना, उसने अपने साथियों की तलाश के लिए चार नाविकों के साथ एक दूसरी नाव भेजी। दूसरी नाव की वापसी की प्रतीक्षा किए बिना और किनारे तक पहुंचने में सक्षम नहीं होने पर, चिरिकोव ने नौकायन जारी रखने का आदेश दिया।

"संत प्रेरित पॉल" ने अलेउतियन श्रृंखला के कुछ द्वीपों का दौरा किया।

और जिस भूमि पर हम लगभग 400 मील तक चले और जांच की, हमने व्हेल, समुद्री शेर, वालरस, सूअर, पक्षी... बहुत कुछ देखा... इस भूमि पर हर जगह ऊंचे पहाड़ हैं और समुद्र के किनारे खड़ी हैं ... और जिस स्थान पर वे जमीन पर आए थे, वहां से पास के पहाड़ों पर, जैसा कि ऊपर दिखाया गया है, जंगल काफी बड़ा था... हमारा किनारा पश्चिमी तरफ था, 200 थाह दूर... वे आए हम चमड़े की 7 छोटी ट्रे में, प्रत्येक में एक व्यक्ति के साथ... और दोपहर में... हम उन्हीं 14 ट्रे में, एक समय में एक व्यक्ति के साथ, अपने जहाज पर आए।

अलेउतियन रिज के द्वीपों का दौरा करने के बाद, "सेंट एपोस्टल पॉल" कामचटका के लिए रवाना हुए और 12 अक्टूबर, 1741 को पीटर और पॉल हार्बर पहुंचे।

पैकेट नाव "सेंट एपोस्टल पीटर" अपने अलगाव के पहले दिन से "सेंट एपोस्टल पॉल" की तलाश कर रही थी, बेरिंग को यह भी संदेह नहीं था कि वह द्वीपों के रिज के बगल में स्थित था, जहां चिरिकोव पहले ही जा चुके थे। के तर्क जॉर्ज स्टेलर, जिन्होंने समुद्र में सीगल्स को देखा, कि पास में जमीन होनी चाहिए और उत्तर की ओर मुड़ने की आवश्यकता का कप्तान-कमांडर पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा, जो जहाज के गायब होने के बारे में चिंतित थे, और इसके विपरीत भी - वे अनुभवी 60 वर्षीय बेरिंग परेशान थे। कमांडर "सेंट एपोस्टल पॉल" को खोजने की उम्मीद में अगले दो महीने तक भटकता रहा। लेकिन, ऐसा लग रहा था, असफलताओं ने उसका पीछा किया। "अर्थ दा गामा" कभी नहीं मिला, जहाज खो गया था... अब और देरी करना असंभव था - पूरा अभियान ख़तरे में था... और 14 जुलाई को, नौसैनिक मास्टर सोफ्रोन खित्रोवोएक लंबी बैठक के बाद, इन मामलों के लिए जहाज के लॉग में आवश्यक प्रविष्टि की गई:

और बंदरगाह छोड़ने से पहले, दक्षिण-पूर्व-छाया-पूर्व में निर्दिष्ट मार्ग पर, हम न केवल 46 तक, बल्कि 45 डिग्री तक भी चले, लेकिन हमें कोई ज़मीन नहीं दिखी... इस कारण से, वे एक बिंदु बदलने का फैसला किया, उत्तर के करीब रहने का, यानी पूर्व-उत्तर-पूर्व जाने का...

"लैंड दा गामा" और चिरिकोव के जहाज को खोजने की उम्मीदों का खोना एकमात्र कारण नहीं था जिसने कमांडर को पाठ्यक्रम बदलने के लिए मजबूर किया - 102 बैरल पानी में से केवल आधा ही बचा था; उसे अंत से पहले पेट्रोपावलोव्स्क लौटना पड़ा सितम्बर माह में यदि अमेरिका का तट मिल गया। लेकिन वह वहां नहीं था... 14 जुलाई को, पैकेट नाव "सेंट पीटर द एपोस्टल" उत्तरी अक्षांश पर गई, और एक दिन बाद स्टेलर ने पृथ्वी की रूपरेखा देखी।

सुबह मौसम साफ होने से सारी शंकाएं दूर हो गईं। लेकिन कमजोर हवाओं के कारण पैकेट नाव 20 जुलाई को ही किनारे तक पहुंच सकी।

यह अमेरिकी उत्तर-पश्चिम था।

कई नाविकों, अधिकारी सोफ्रोन खित्रोवो और प्रकृतिवादी स्टेलर ने लंबे समय से प्रतीक्षित तट पर कदम रखा।

कोई भी आसानी से कल्पना कर सकता है कि जब हमने आखिरकार किनारा देखा तो हर किसी को कितनी खुशी हुई; इस घटना से उत्साहित स्टेलर ने लिखा, कैप्टन को हर तरफ से बधाइयां मिल रही थीं, जो इस खोज के सम्मान के लिए सबसे ज्यादा जिम्मेदार था। केवल बेरिंग ने सामान्य आनन्द साझा नहीं किया - वह पहले से ही बीमार था। अभियान की ज़िम्मेदारी का बोझ, यात्रा की शुरुआत में ही असफलताएँ - इन सबने विटस बेरिंग को बहुत निराश किया। हर कोई इस अपार सफलता, भविष्य के गौरव की झलक देखकर ख़ुश हुआ, लेकिन वापस लौटना भी ज़रूरी था। नेविगेशन के लंबे अनुभव वाले केवल बुद्धिमान, बुजुर्ग, 9 वर्षों तक इस लक्ष्य के लिए प्रयास करने वाले और अंततः इसे प्राप्त करने के बाद, बेरिंग को इस बात का एहसास हुआ: कौन जानता है कि व्यापारिक हवाएं हमें यहां विलंबित करेंगी या नहीं? तट हमारे लिए अपरिचित है; हमारे पास सर्दी से बचने के लिए पर्याप्त भोजन नहीं है।

जल्द ही बेरिंग ने अमेरिका के तटों की खोज के लिए एक नए अभियान के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की, जिसे कामचटका से उत्तर की ओर नहीं (जैसा कि पीटर के 1725 के निर्देशों में दर्शाया गया है), लेकिन दक्षिण-पूर्व, पूर्व की ओर जाना था, और अपने प्रस्ताव प्रस्तुत किए।

इस अभियान को महान उत्तरी और साइबेरियाई-प्रशांत दोनों कहा जाता है, यहां तक ​​कि केवल साइबेरियाई अभियान भी कहा जाता है। 1732 से 1743 तक एडमिरल्टी बोर्ड के दस्तावेज़ों में इसे दूसरा कामचटका अभियान कहा गया है। पहले से ही 1732 के वसंत में, सीनेट ने एडमिरल्टी बोर्ड को "जहाजों का निर्माण करने और अमेरिका और कामचटका के बीच स्थित नई भूमि का पता लगाने के लिए जाने" का आदेश दिया। इसके बाद, एडमिरल्टी बोर्ड ने वी. बेरिंग को अभियान को सुसज्जित करने, ओखोटस्क और कामचटका में जहाजों के निर्माण और अमेरिकी तट की खोज पर विस्तृत निर्देश दिए।

दूसरे कामचटका अभियान को निम्नलिखित शोध सौंपा गया था:

1. आर्कटिक महासागर में, अभियान चलाएं: ए) आर्कान्जेस्क से ओब तक, बी) ओब के मुहाने से येनिसी के मुहाने तक, सी) लीना के मुहाने से पश्चिम तक येनिसी के मुहाने तक और डी) लीना के मुहाने से पूर्व में कामचटका तक (यदि एशिया और अमेरिका के बीच कोई जलडमरूमध्य है)। इसके अलावा, पहली टुकड़ी सीधे एडमिरल्टी कॉलेजियम के अधीन थी।

2. प्रशांत महासागर पर: ए) कामचटका से अमेरिका के तटों तक पहुंचें और, यदि संभव हो तो, उनका पता लगाएं, बी) जापान का रास्ता खोजें और कुरील द्वीपों का पता लगाएं, सी) ओखोटस्क सागर के तटों का पता लगाएं ओखोटस्क से अमूर और शांतार द्वीप तक।

3. अकादमिक टुकड़ी की मदद से साइबेरिया और नए खोजे गए देशों की प्रकृति और लोगों का वर्णन और अध्ययन करें।

4. याकुत्स्क को दरकिनार करते हुए "कामचटका सागर" (ओखोटस्क सागर) के लिए एक छोटा रास्ता खोजने के लिए बाइकाल के पूर्व की नदियों का वर्णन करें।

दूसरा कामचटका अभियान लगभग दस वर्षों तक चला। विभिन्न अनुसंधान कार्यों को करने के लिए, अभियान को टुकड़ियों में विभाजित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक ने अपने-अपने कार्य किए। कुल मिलाकर, विभिन्न विशिष्टताओं के कई हजार लोगों ने अभियान की मुख्य और सहायक टीमों के काम में भाग लिया, 550 से अधिक लोग सीधे वैज्ञानिक अनुसंधान में शामिल थे। बड़ी कठिनाइयों के साथ दुनिया के लगभग आधे हिस्से को पार करने के बाद, अभियान के सदस्य ओखोटस्क में एकत्र हुए। पैकेट नौकाओं "सेंट पीटर" और "सेंट पॉल" का निर्माण यहीं हुआ। अंततः, जून 1740 में, दोनों पैकेट नौकाएँ लॉन्च की गईं - "सेंट।" पीटर", अभियान के नेता विटस जोनासेन बेरिंग और "सेंट" के नेतृत्व में। पावेल", जहां कप्तान एलेक्सी इलिच चिरिकोव थे। 8 सितंबर, 1740 को जहाज समुद्र में चले गए और उसी महीने के मध्य में कामचटका के बोल्शेरेत्स्क पहुँचे। इसमें अकादमिक टुकड़ी के शोधकर्ता जी. स्टेलर और एल. डेलिसले डे ला क्रोएरे को छोड़कर, जहाज कामचटका को दरकिनार करते हुए अवाचिंस्काया खाड़ी की ओर चले गए।

पीटर और पॉल हार्बर

"पवित्र प्रेरित पीटर और पॉल का बंदरगाह" 1740 में अमेरिकी तट पर आगामी यात्राओं के लिए एक आधार के रूप में उभरा। 6 अक्टूबर (17), 1740
बेरिंग की पैकेट नौकाएँ "सेंट पीटर" और "सेंट पॉल" नियाकिन (अवाचिंस्काया) खाड़ी में प्रवेश कर गईं। इस तिथि को पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की शहर का आधिकारिक स्थापना दिवस माना जाता है। पेट्रोपावलोव्स्क के पहले निर्माता नाविक आई.एफ. एलागिन थे। उन्होंने दक्षिण के मानचित्र संकलित किये
कामचटका और अवाचिंस्काया खाड़ी की नोक, साथ ही "संत प्रेरित पीटर और पॉल के बंदरगाह" की योजना। यह इमारतों को दिखाता है, जिनमें "दुकानें", यानी गोदाम, एक पाउडर पत्रिका, "अधिकारियों के आवास और लेखन के लिए", बैरक, एक स्नानघर, एक कैंप चर्च और अन्य इमारतें शामिल हैं।

द्वितीय अभियान के परिणाम

दूसरे कामचटका अभियान द्वारा किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, मूल्यवान हाइड्रोग्राफिक अवलोकन एकत्र किए गए, साइबेरिया और कामचटका के इतिहास और अर्थव्यवस्था, उनमें रहने वाले लोगों के बारे में, जलवायु, पौधे और पशु साम्राज्य और के बारे में जानकारी प्राप्त की गई। इन क्षेत्रों की भूवैज्ञानिक संरचना, साथ ही साथ लोगों, वनस्पतियों और जीवों के बारे में, यात्राओं के दौरान पता चलता है।

अभियान की कार्टोग्राफिक सामग्री असाधारण महत्व की थी, जिसके प्रतिभागियों ने साइबेरिया और कामचटका के 62 मानचित्र संकलित किए, जो उस समय के इन दुर्गम और लगभग अनछुए क्षेत्रों का सही चित्रण था।

अभियान की सामग्री की गोपनीयता के बावजूद, इसके बारे में रिपोर्टें विदेशों में छपीं, पहले अखबार के लेखों के रूप में, और फिर लेखों और मानचित्रों के रूप में। सही जानकारी के साथ-साथ बहुत सी खंडित और गलत जानकारी भी प्रकाशित की गई और सत्य और कल्पना में अंतर करना आसान नहीं था। उदाहरण के लिए, बफ़न ने 1749 में 24 जनवरी 1747 को एम्स्टर्डम समाचार पत्र के एक नोट का हवाला दिया, जिसमें इस तथ्य का उल्लेख किया गया था कि जी. स्टेलर ने कामचटका से परे उत्तरी अमेरिका के द्वीपों में से एक की खोज की थी और संकेत दिया था कि रूसी संपत्ति से वहां का रास्ता नहीं था दूर।

विटस बेरिंग के अभियानों ने भौगोलिक विज्ञान, नृवंशविज्ञान, जीव विज्ञान और वनस्पति विज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया, अमेरिका के उत्तर-पश्चिम का मार्ग प्रशस्त किया, फर संसाधनों से समृद्ध अलेउतियन द्वीपों की खोज की, जिससे बाद में रूसी-अमेरिकी को ढूंढना संभव हो गया। 1799 में कंपनी - रूस का एकमात्र औपनिवेशिक कब्ज़ा, दूसरे महाद्वीप पर स्थित।

स्रोत:

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दूसरा कामचटका अभियान

दूसरा कामचटका अभियान

सुदूर पूर्व का रूसी मानचित्र (1745)।

दूसरा कामचटका अभियानमानव जाति के इतिहास में सबसे बड़े अभियान के हिस्से के रूप में हुआ - पहला शैक्षणिक अभियान, कुल मिलाकर लगभग 3 हजार लोगों ने भाग लिया। प्रथम शैक्षणिक अभियान के नेता मिलर हैं। विटस बेरिंग की टुकड़ी को रूसी नौवाहनविभाग द्वारा वित्तपोषित किया गया था और उसने वैज्ञानिक लक्ष्यों की तुलना में अधिक सैन्य-रणनीतिक लक्ष्यों का पीछा किया था। लक्ष्य एशिया और अमेरिका के बीच एक जलडमरूमध्य के अस्तित्व को साबित करना और अमेरिकी महाद्वीप में संक्रमण की दिशा में पहला कदम उठाना है। पहले कामचटका अभियान से सेंट पीटर्सबर्ग लौटते हुए, विटस बेरिंग ने ज्ञापन प्रस्तुत किया जिसमें उन्होंने अमेरिका की कामचटका से तुलनात्मक निकटता और अमेरिका के निवासियों के साथ व्यापार स्थापित करने की सलाह पर विश्वास व्यक्त किया। दो बार पूरे साइबेरिया की यात्रा करने के बाद, उन्हें विश्वास हो गया कि यहाँ लौह अयस्क, नमक का खनन और रोटी उगाना संभव है। बेरिंग ने रूसी एशिया के उत्तरपूर्वी तट का पता लगाने, अमूर और जापानी द्वीपों के मुहाने तक समुद्री मार्ग की खोज करने के साथ-साथ अमेरिकी महाद्वीप तक की और योजनाएं आगे बढ़ाईं।

4 जून को - वह वर्ष जब विटस बेरिंग 60 वर्ष के हुए - "सेंट।" पीटर" बेरिंग और "सेंट" की कमान के तहत। चिरिकोव की कमान के तहत पावेल" अमेरिका के उत्तर-पश्चिमी तटों तक पहुंचने वाले पहले यूरोपीय थे। 20 जून को तूफ़ान और घने कोहरे की स्थिति में जहाज़ों ने एक-दूसरे को खो दिया। कई दिनों तक जुड़ने के असफल प्रयासों के बाद, नाविकों को अकेले ही अपनी यात्रा जारी रखनी पड़ी।

सेंट पीटर का मार्च

"अनुसूचित जनजाति। पीटर" 17 जुलाई को सेंट एलिजा रिज के क्षेत्र में अलास्का के दक्षिणी तट पर पहुंचे। उस समय तक, बेरिंग पहले से ही अस्वस्थ महसूस कर रहे थे, इसलिए वह उस तट पर भी नहीं उतरे जहां वह इतने सालों से जा रहे थे। कयाक द्वीप के क्षेत्र में, चालक दल ने ताजे पानी की आपूर्ति की भरपाई की, और जहाज दक्षिण-पश्चिम की ओर बढ़ना शुरू कर दिया, समय-समय पर उत्तर में अलग-अलग द्वीपों (मोंटाग्यू, कोडियाक, तुमन्नी) और द्वीपों के समूहों को देखता रहा। विपरीत हवा के विपरीत प्रगति बहुत धीमी थी, एक के बाद एक नाविक स्कर्वी से बीमार पड़ने लगे और जहाज में ताजे पानी की कमी महसूस होने लगी।

अगस्त के अंत में, “सेंट. पीटर" आखिरी बार द्वीपों में से एक के पास पहुंचा, जहां जहाज एक सप्ताह तक रहा और जहां स्थानीय निवासियों - अलेउट्स - के साथ पहली बैठक हुई। स्कर्वी से मरने वाले पहले बेरिंग नाविक निकिता शुमागिन को द्वीप पर दफनाया गया था, जिनकी याद में बेरिंग ने इस द्वीप का नाम रखा।

6 सितंबर को, जहाज अलेउतियन द्वीप श्रृंखला के साथ खुले समुद्र के पार पश्चिम की ओर चला गया। तूफानी मौसम में जहाज लकड़ी के टुकड़े की तरह समुद्र में बह गया। जहाज को नियंत्रित करने के लिए बेरिंग पहले से ही बहुत बीमार थे। आख़िरकार दो महीने बाद 4 नवंबर को जहाज़ से बर्फ़ से ढके ऊंचे पहाड़ नज़र आए। इस समय तक, पैकेट नाव व्यावहारिक रूप से बेकाबू हो गई थी और "मृत लकड़ी के टुकड़े की तरह" तैर रही थी।

नाविकों को आशा थी कि वे कामचटका के तट पर पहुँच गये हैं। वास्तव में, यह द्वीपसमूह के द्वीपों में से केवल एक था, जिसे बाद में कमांडर द्वीप कहा जाएगा। "अनुसूचित जनजाति। पीटर ने किनारे से ज्यादा दूर लंगर नहीं गिराया, लेकिन एक लहर ने उसके लंगर को तोड़ दिया और चट्टानों के ऊपर से तट से दूर एक गहरी खाड़ी में फेंक दिया, जहां लहरें इतनी मजबूत नहीं थीं। नौवहन की पूरी अवधि में यह पहली सुखद दुर्घटना थी। इसका उपयोग करते हुए, टीम बीमारों, प्रावधानों और उपकरणों के अवशेषों को किनारे तक पहुंचाने में कामयाब रही।

खाड़ी से सटी एक घाटी थी जो निचले पहाड़ों से घिरी हुई थी, जो पहले से ही बर्फ से ढकी हुई थी। क्रिस्टल साफ़ पानी वाली एक छोटी सी नदी घाटी से होकर बहती थी। हमें सर्दियाँ तिरपाल से ढके डगआउट में बितानी पड़ीं। 75 लोगों के दल में से, तीस नाविक जहाज़ दुर्घटना के तुरंत बाद और सर्दियों के दौरान मर गए। कैप्टन-कमांडर विटस बेरिंग की स्वयं 6 दिसंबर को मृत्यु हो गई। इस द्वीप का नाम बाद में उन्हीं के नाम पर रखा गया। कमांडर की कब्र पर एक लकड़ी का क्रॉस रखा गया था।

मौत की अवज्ञा में

क्रशेनिन्निकोव की पुस्तक (1755) से कामचटका की छवि।

जीवित बचे नाविकों का नेतृत्व विटस बेरिंग के वरिष्ठ साथी, स्वेड स्वेन वैक्सेल ने किया। सर्दियों के तूफानों और भूकंपों से बचने के बाद, टीम गर्मियों तक जीवित रहने में सक्षम थी। वे फिर से भाग्यशाली थे कि पश्चिमी तट पर बहुत सारा कामचटका जंगल था जो लहरों से बह गया था और लकड़ी के टुकड़े थे जिनका उपयोग ईंधन के रूप में किया जा सकता था। इसके अलावा, द्वीप पर आर्कटिक लोमड़ियों, समुद्री ऊदबिलाव, समुद्री गायों और, वसंत के आगमन के साथ, फर सील का शिकार करना संभव था। इन जानवरों का शिकार करना बहुत आसान था, क्योंकि ये इंसानों से बिल्कुल भी नहीं डरते थे।

वसंत ऋतु में, जीर्ण-शीर्ण सेंट के अवशेषों से एक छोटे एकल मस्तूल वाले जहाज का निर्माण शुरू हुआ। पीटर।" और फिर से टीम भाग्यशाली थी - इस तथ्य के बावजूद कि सभी तीन जहाज बढ़ई स्कर्वी से मर गए, और नौसेना अधिकारियों के बीच कोई जहाज निर्माण विशेषज्ञ नहीं था, जहाज निर्माणकर्ताओं की टीम का नेतृत्व कोसैक सव्वा स्ट्रोडुबत्सेव ने किया था, जो एक स्व-सिखाया जहाज निर्माता था। ओखोटस्क में अभियान पैकेट नौकाओं के निर्माण के दौरान एक साधारण कार्यकर्ता, और बाद में उसे टीम में ले जाया गया। गर्मियों के अंत तक, नया "सेंट।" पीटर" लॉन्च किया गया था। इसके बहुत छोटे आयाम थे: कील के साथ की लंबाई 11 मीटर थी, और चौड़ाई 4 मीटर से कम थी।

बचे हुए 46 लोग, भयानक तंग परिस्थितियों में, अगस्त के मध्य में समुद्र में चले गए, चार दिन बाद वे कामचटका के तट पर पहुँचे, और नौ दिन बाद, 26 अगस्त को, वे पेट्रोपावलोव्स्क पहुँचे।

अतिशयोक्ति के बिना, उनके पराक्रम के लिए, सव्वा स्ट्रोडुबत्सेव को एक लड़के के बेटे की उपाधि से सम्मानित किया गया। न्यू गुकोर "सेंट। पीटर” अगले 12 वर्षों के लिए समुद्र में चला गया, जब तक कि, और स्ट्रोडुबत्सेव ने खुद जहाज निर्माता के पेशे में महारत हासिल नहीं कर ली, कई और जहाज बनाए।

याद

• 1995 में, बैंक ऑफ रशिया ने स्मारक सिक्कों की श्रृंखला "रूसी आर्कटिक की खोज" में 3 रूबल के मूल्यवर्ग में एक सिक्का "ग्रेट नॉर्दर्न एक्सपीडिशन" जारी किया।
• 2004 में, बैंक ऑफ रशिया ने अभियान को समर्पित 3, 25 और 100 रूबल के मूल्यवर्ग में स्मारक सिक्कों की एक श्रृंखला "दूसरा कामचटका अभियान" जारी की।

साहित्य और स्रोत

• वैक्सेल स्वेन। विटस बेरिंग / ट्रांस का दूसरा कामचटका अभियान। हाथ से उस पर। भाषा यू. आई. ब्रोंस्टीन। ईडी। पिछले से ए. आई. एंड्रीवा। - एम.: ग्लेवसेवमोरपुट, 1940. - 176 डिग्री सेल्सियस;
• मैगिडोविच आई.पी., मैगिडोविच वी.आई., भौगोलिक खोजों के इतिहास पर निबंध, खंड III। एम., 1984

टिप्पणियाँ

विकिमीडिया फ़ाउंडेशन. 2010.

देखें अन्य शब्दकोशों में "दूसरा कामचटका अभियान" क्या है:

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रूसी संघ में. 472.3 हजार किमी2. जनसंख्या 396.5 हजार लोग (1998), शहरी 80.6%। 20 अक्टूबर, 1932 को खाबरोवस्क क्षेत्र के हिस्से के रूप में गठित; 1956 से एक स्वतंत्र क्षेत्र। कोर्याक ऑटोनॉमस ऑक्रग शामिल है। 4 शहर, 8 गांव... ... विश्वकोश शब्दकोश

- ("दूसरा कामचटका अभियान", "साइबेरियाई-प्रशांत", "साइबेरियाई") 18वीं शताब्दी की दूसरी तिमाही में साइबेरिया के आर्कटिक तट के साथ उत्तरी अमेरिका और जापान के तटों तक रूसी नाविकों द्वारा किए गए कई भौगोलिक अभियान .... ...विकिपीडिया

सुदूर पूर्व का रूसी मानचित्र (1745)। बेरिंग चिरिकोव की टुकड़ी का अभियान महान उत्तरी अभियान के हिस्से के रूप में हुआ। विटस बेरिंग की टुकड़ी को रूसी नौवाहनविभाग द्वारा वित्तपोषित किया गया था और विकिपीडिया के बजाय अधिक सैन्य रणनीतिक लक्ष्यों का पीछा किया गया था

1733 - 1743 - वी. बेरिंग का दूसरा कामचटका अभियान... विश्व इतिहास की समयरेखा: शब्दकोश

इस शब्द के अन्य अर्थ हैं, बेरिंग देखें। विटस बेरिंग विटस बेरिंग व्यवसाय: नाविक, रूसी बेड़े के अधिकारी ... विकिपीडिया

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